Japonia intenționează să utilizeze reuniunea Comunității Asiatice pentru Zero Emisii (AZEC) de la sfârșitul acestei săptămâni pentru a stabili, alături de alte țări asiatice, planuri de acțiune menite să sporească rezervele regionale de petrol. Anunțul a fost făcut marți de ministrul japonez al Industriei, Ryosei Akazawa.
Resursele naturale fiind limitate, Japonia, care importă aproape tot petrolul și gazul consumat, s-a confruntat cu dificultăți în aprovizionare după ce războiul din Iran a blocat transporturi de țiței și gaz natural lichefiat (GNL) în Strâmtoarea Hormuz. În luna aprilie, Prim-ministrul Sanae Takaichi a propus un parteneriat cu alte țări asiatice, denumit Parteneriat pentru Reziliență Energetică și Resurse Extinse în Asia (POWERR Asia), pentru a consolida rezervele regionale de petrol. POWERR Asia este susținut de un pachet de finanțare planificat în valoare de 10 miliarde de dolari (aproximativ 1.5 trilioane de yeni japonezi), menit să ajute țările asiatice să-și mărească stocurile de petrol și să se protejeze împotriva perturbărilor viitoare.
În prezent, Japonia va discuta cu alte națiuni asiatice pași concreți pentru creșterea rezervelor de petrol și a rezilienței aprovizionării, pe măsură ce criza din Orientul Mijlociu se prelungește de opt luni. De asemenea, Japonia plănuiește o întâlnire specială cu Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite (EAU), cei mai mari exportatori de țiței din Orientul Mijlociu, pentru a intensifica cooperarea între producătorii din Golf și consumatorii asiatici, a declarat ministrul japonez Akazawa într-o conferință de presă, conform informațiilor Reuters.
Japonia aspiră să devină un centru de legătură între producătorii din Golf și consumatorii din Asia, a adăugat oficialul.
În primăvară, Japonia a intervenit pentru a elibera țiței din rezervele sale strategice, ca parte a unui efort global coordonat de Agenția Internațională a Energiei (IEA) de a elibera 400 de milioane de barili de țiței și produse petroliere. Asia de Sud-Est, afectată în mod deosebit de criza din Orientul Mijlociu, a agreat, de asemenea, în primăvară un acord de securitate petrolieră, „pentru a permite partajarea coordonată a combustibilului în caz de urgență și răspunsuri colective la perturbarea aprovizionării.” Economiile din Asia de Sud-Est, precum Filipine, Indonezia, Malaezia și Vietnam, au fost primele care au resimțit penurii de combustibil după ce blocarea Strâmtorii Hormuz a întrerupt majoritatea aprovizionării lor regulate cu țiței și combustibil din Orientul Mijlociu.