Prețurile petrolului au încheiat al doilea trimestru al anului cu cea mai abruptă scădere din 2020, cotația Brent pierzând aproape 40% pe fondul optimismului legat de un posibil acord de pace între Statele Unite și Iran. Totuși, ar putea fi prea devreme pentru a sărbători, avertizează strategii de materii prime de la ING.
Traficul în strâmtoarea Hormuz este încă departe de nivelurile de dinaintea escaladării tensiunilor, au scris Warren Patterson și Ewa Manthey. Aceștia adaugă că "totalul traversărilor de tancuri, incluzând mișcările de intrare și ieșire, este estimat la aproximativ 11 marți, în scădere față de un vârf de 24 miercurea trecută".
În mod interesant, Morgan Stanley a raportat la începutul săptămânii că a numărat 35 de traversări de tancuri prin Hormuz, incluzând transportatori de petrol și gaze, fiind prima dată când totalul zilnic depășește 30 de la începutul războiului, conform Bloomberg.
Petrolul Brent se tranzacționează în prezent la 73,17 dolari pe baril, iar West Texas Intermediate (WTI) la 69,71 dolari pe baril, la momentul redactării articolului.
Potrivit lui Patterson de la ING, aceste ultime tendințe ale prețurilor sugerează că traderii nu mai iau în calcul niciun risc geopolitic în cotațiile petrolului. În lumea reală, însă, riscurile geopolitice rămân foarte prezente.
Marți, oficiali iranieni au declarat că nu se vor întâlni cu trimisii americani Jared Kushner și Steve Witkoff la Doha pentru a discuta despre un eventual acord de pace. Conform unui raport Reuters, oficialii au precizat că cele două părți trebuie mai întâi să clarifice detaliile acordului de armistițiu încheiat luna aceasta, înainte de a trece la alte subiecte, precum programul nuclear al Iranului.
"Nicio întâlnire la niciun nivel cu partea americană nu a fost programată pentru zilele următoare", a declarat purtătorul de cuvânt al Ministerului Afacerilor Externe iranian, Esmaeil Baghaei.
Între timp, Wall Street Journal a relatat că președintele Trump ia în considerare revenirea la un "război total" ca alternativă la negocierile de pace. Raportul sugerează că presupunerea unei recuperări liniare a traficului de tancuri este, de fapt, prematură.