Elon Musk, CEO-ul Tesla, este cunoscut pentru declarațiile sale ambițioase, adesea depășind limitele realității imediate. O astfel de promisiune, făcută în 2019, viza lansarea a "un milion de robotaxiuri" în flota Tesla până la sfârșitul anului 2020, prin intermediul actualizărilor software pentru vehiculele existente. Însă, realitatea este departe de aceste așteptări. Aproape șapte ani mai târziu, Tesla dispune de doar câteva sute de astfel de vehicule.
Acest decalaj semnificativ între promisiuni și livrări ridică semne de întrebare cu privire la viitorul și evaluarea acțiunilor Tesla (NASDAQ: TSLA). Acțiunile companiei au înregistrat o scădere de 15% în ultimul an, pe fondul dificultăților în creșterea afacerii de bază, cea a vânzărilor de vehicule.
Proiectul Robotaxi al Tesla în 2027
În prezent, Tesla se clasează pe locul doi în SUA în ceea ce privește vehiculele autonome, operând aproximativ 400 de robotaxiuri. Compania realizează circa 28.000 de curse autonome săptămânal, conform EVwire. Pentru comparație, Waymo, compania Alphabet, lider în acest domeniu, dispune de peste 2.500 de vehicule și peste 450.000 de curse săptămânale.
Vehiculul Cybercab, conceput ca un robotaxi complet autonom, fără volan sau pedale, este elementul central al strategiei Tesla. Musk a anunțat că acest model, destinat inițial a fi un vehicul cu două locuri, va fi disponibil anul viitor pentru 30.000 de dolari sau mai puțin. Cu toate acestea, Cybercab se află încă în stadii incipiente de producție. Recent, Tesla a introdus doar 300 de astfel de vehicule în serviciul său de Robotaxi din Austin. Având în vedere că anul 2026 se apropie de sfârșit, este nerealist să ne așteptăm ca Tesla să accelereze producția Cybercab sau a altor vehicule pentru a ajunge din urmă Waymo sau pentru a îndeplini obiectivele inițiale ale lui Musk în următorul an.
Declarațiile Ambițioase Nu Mai Impresionează Investitorii
A existat un timp în care investitorii priveau declarațiile îndrăznețe ale lui Musk ca pe un indicator al potențialului uriaș de creștere al Tesla. Chiar și atunci când compania rata termenele, ceea ce se întâmpla frecvent, investitorii nu erau descurajați, atâta timp cât progresul era vizibil. Problema acum este că Tesla întâmpină dificultăți mult mai mari în procesul de creștere decât în trecut, iar acționarii nu mai sunt la fel de răbdători. Recent, acțiunile Tesla au înregistrat o creștere după raportarea unor cifre mai bune decât așteptările privind producția și livrările de vehicule în al treilea trimestru, dar pe parcursul ultimelor 12 luni, ele au scăzut cu 15%.
Musk a susținut în mod repetat că Tesla ar trebui privită ca o companie de robotică și vehicule autonome. Cu toate acestea, peste 70% din veniturile sale provin în continuare din vânzarea de mașini. Deși nu se anticipează un eșec al Tesla în dezvoltarea unui serviciu de Robotaxi de succes, având în vedere întârzierile cronice și devansarea proiecțiilor inițiale, scepticismul acționarilor este justificat. Cu un raport preț-câștig (P/E) de 351, un multiplu foarte ridicat pentru o companie aflată într-o tranziție (nevalidată) spre vehicule autonome, Tesla are nevoie de mult mai mult decât declarații ambițioase pentru a-și convinge investitorii.