Vânzările de mașini exclusiv pe benzină au scăzut sub pragul de 50% din totalul vânzărilor globale de vehicule noi pentru prima dată, în contextul în care criza Hormuz și prețurile record la combustibil au accelerat tranziția către vehiculele electrice (VE).
**O schimbare istorică pe piața auto**
Pentru prima dată în istorie, ponderea mașinilor pe benzină în vânzările globale de vehicule a coborât sub 50%. Această schimbare semnificativă este determinată de criza din Strâmtoarea Hormuz și de creșterea exponențială a prețurilor la combustibili, factori care au grăbit tranziția către vehiculele electrice, un proces care anterior avansa lent în afara Chinei.
China a depășit de câțiva ani pragul de 50% pentru vehicule hibride și electrice în vânzările sale totale, ajungând acum la aproximativ 55%. Însă restul lumii nu a urmat acest ritm până la perturbarea piețelor de combustibili cauzată de conflictul din Iran. Deși cota de piață a vehiculelor electrice la nivel global este încă departe de cifrele din China, tranziția către electromobilitate a fost remarcabil de rapidă, pe fondul creșterii galopante a prețurilor la benzină și motorină, care au determinat mulți consumatori să opteze pentru VE.
Conform datelor furnizate de Mobility Global și citate de Nikkei Asia, creșterea prețurilor la benzină în acest an a determinat prima scădere a ponderii vehiculelor pe benzină sub 50%. Între ianuarie și iunie, vânzările de vehicule pe benzină, excluzând cele hibride, au înregistrat o scădere de 10% față de anul precedent, ajungând la 20,25 milioane de unități, iar cota lor din vânzările totale auto globale a scăzut cu 3 puncte procentuale, ajungând la 49%.
**Impactul crizei din Orientul Mijlociu și creșterea vânzărilor de VE**
Timp de ani de zile, adopția vehiculelor electrice pe piețele din afara Chinei a fost lentă și sub previziuni. Însă criza din Strâmtoarea Hormuz, prețul petrolului la 100 de dolari pe baril și prețurile record la motorină și benzină au determinat mulți consumatori din Europa, America de Sud și Asia-Pacific să se orienteze către VE.
Vânzările de vehicule electrice pe baterii (BEV) în Europa, inclusiv în Marea Britanie, Elveția și Norvegia, au înregistrat o creștere spectaculoasă de 52,2% în august, comparativ cu aceeași lună a anului precedent. Această creștere este pusă pe seama prețurilor record la benzină și motorină, care i-au determinat pe șoferi să migreze către vehiculele pe baterii și cele hibride, conform datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
În Germania, cea mai mare piață auto din Europa, vânzările de BEV au explodat, crescând cu 75% în august față de anul anterior. Aceasta se datorează și prețurilor istorice atinse de benzină în Germania, care au ajuns la 2,31 euro pe litru, echivalentul a aproximativ 10 dolari pe galon. În Franța, o altă piață europeană importantă, vânzările de VE s-au dublat. În Germania, unde guvernul a introdus o primă de achiziție pentru VE începând din ianuarie 2026, vânzările accelerează, conform unei analize a Institutului German pentru Cercetare Economică (DIW).
Între ianuarie și august, una din patru autoturisme vândute în Germania a fost un vehicul electric pe baterii, iar în august ponderea a fost chiar mai mare: una din trei autoturisme vândute a fost un BEV. Această cifră se compară cu o medie de 19% înregistrată în 2025.
**Perspective și provocări**
La nivel global, vânzările de vehicule electrice au înregistrat o creștere puternică anul acesta, în urma perturbării ofertei de petrol din Orientul Mijlociu și a celui de-al doilea șoc petrolier din ultimii patru ani. După un început de an mai temperat, vânzările de VE au crescut semnificativ în al doilea trimestru, pe măsură ce criza din Orientul Mijlociu a redus aprovizionarea cu țiței și a crescut prețurile la petrol și combustibili, a anunțat Agenția Internațională a Energiei (AIE) în iulie.
Vânzările de VE și-au revenit puternic în al doilea trimestru, înregistrând o creștere de 35% față de primul trimestru, „pe măsură ce criza energetică declanșată de războiul din Orientul Mijlociu a readus în prim-plan volatilitatea prețurilor la combustibili", a precizat agenția.
Vânzările de VE au atins niveluri record în 50 de țări în al doilea trimestru, șoferii preferând vehiculele electrice în contextul prețurilor în creștere la combustibili. Pe piețe auto importante precum Brazilia, India, Australia și Vietnam, vânzările de mașini electrice s-au dublat aproximativ între martie și iunie, comparativ cu aceeași perioadă a anului 2025, conform analizei AIE.
Mai mult, nu mai puțin de 90 de țări au înregistrat o creștere anuală a vânzărilor de VE în prima jumătate a anului. Accelerarea adopției VE, declanșată de creșterea prețurilor la petrol și combustibili, se preconizează că va rămâne o tendință pe piețele globale și ar putea depăși așteptările anterioare în ceea ce privește ponderea VE în parcul auto, susțin analiștii de la Wood Mackenzie.
Cu toate acestea, provocările în calea adopției accelerate persistă, inclusiv necesitatea unor investiții de miliarde de dolari în resurse minerale critice pentru baterii și în infrastructura de încărcare. Cu toate acestea, cu cât criza din Strâmtoarea Hormuz continuă să afecteze piețele globale de combustibili, cu atât argumentele în favoarea adopției VE devin mai puternice.