Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că tronsonul Adjud - Bacău al Autostrăzii Moldovei A7 ar putea fi dat în folosință pe 31 august. Reprezentanții CNAIR au declarat pentru ECONOMICA.NET că "Pe 31 august cred că deschidem circulația. Trag tare să realizeze conexiunea cu VO Bacău".
Lucrările de racordare a Centurii Bacău (VO Bacău) cu noile tronsoane ale Autostrăzii A7 sunt în plină desfășurare, forțele antreprenorului UMB fiind concentrate în această zonă. Imagini aeriene prezentate de DRDP Iași arată activitatea intensă de pe șantierul Autostrăzii A7, în special în zona nodului rutier Bacău-Nord. Aceste lucrări de conectare sunt esențiale pentru legătura cu secțiunile A7 Focșani – Bacău (lot 3, Răcăciuni – Bacău) și Bacău – Pașcani (lot 1, Săucești – Trifești).
Pentru a facilita aceste lucrări, Varianta Ocolitoare Bacău (A7) a fost închisă integral traficului rutier începând cu data de 17 august și va rămâne așa până pe 31 august. Măsura închiderii a fost luată la solicitarea antreprenorului UMB, în baza unui aviz comun emis de CNAIR SA și Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR).
Un alt element important pe tronsonul Adjud – Bacău este viaductul de la Cleja, cu o lungime de 1,2 km, care a fost finalizat într-un timp record. Potrivit informațiilor recente, lucrările de asfaltare ale viaductului sunt finalizate, iar ultimele finisaje, marcajele și rosturile de dilatație sunt în curs de realizare.
Se amintește că Varianta Ocolitoare Bacău, construită tot de grupul UMB, a fost deschisă traficului în decembrie 2020 și include primii kilometri de autostradă din regiunea Moldovei. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a estimat anterior că la sfârșitul lunii august 2026 se va putea circula pe cei 47 de kilometri de la Adjud la Bacău, adăugându-se astfel la cei 250 km deja funcționali pe ruta București – Adjud (A3 + A7).