Lucrările pentru conectarea Variantei Ocolitoare Bacău (parte din Autostrada Moldovei, A7) cu noile secțiuni ale A7 au demarat, conform anunțului de luni al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași. Antreprenorul acestor lucrări este grupul UMB, recunoscut ca fiind cel mai mare constructor de autostrăzi din România, condus de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu.
Imagini relevante ale progresului au fost partajate de DRDP Iași, surprinse în zona nodului rutier Bacău-Nord, la intrarea pe DN 2 dinspre strada Bogdan-Vodă.
Pentru a permite desfășurarea lucrărilor de racordare, Varianta Ocolitoare Bacău (A7) va fi complet închisă circulației rutiere începând de astăzi, 17 august, până pe 31 august 2026. Această decizie a fost luată la cererea antreprenorului, în baza unui aviz comun emis de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR SA) și Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR).
Este important de menționat că Centura Bacău a fost, de asemenea, construită de grupul UMB și a fost dată în folosință în decembrie 2020. Această centură include primii kilometri de infrastructură de tip autostradă din regiunea Moldovei.
Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a estimat anterior că la finalul lunii august 2026 ar urma să fie deschisă circulația pe un tronson de 47 de kilometri, de la Adjud la Bacău. Acești kilometri se vor adăuga celor aproximativ 250 de km de autostradă deja funcționali, care leagă Bucureștiul de Adjud (prin A3 și A7).