Pasionații de infrastructură rutieră au publicat noi imagini de pe șantierul Autostrăzii Sibiu – Pitești, secțiunea 2. Acestea surprind lucrări pregătitoare pentru al patrulea tunel din cele șapte planificate pe acest segment montan. Constructorul turc Mapa – Cengiz se pregătește să „atace” noi porțiuni de tunel, mai exact Tunelul Boița 2.
Conform celor mai recente informații, constructorii de la Mapa – Cengiz au demarat lucrările la portalurile Tunelului Boița 2, care va avea o lungime de 444 metri. Aceste acțiuni au fost vizibile în cele mai noi imagini ale secțiunii 2 Boița – Cornetu a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești.
Pe forumul dedicat infrastructurii, PeundeMerg.ro, administrat de Asociația Pro Infrastructură (API), un utilizator a adresat o întrebare direct secretarului de stat USR din Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, care este și el activ pe forum. Întrebarea se referă la necesitatea unei noi autorizații de construire, având în vedere lucrările la portalul Tunelului Boița 2: „Având în vedere lucrările de la portalul Tunelului Boița 2, vine o noua autorizație sau cea finală @horatiu.cosma?”
Tunelul Boița 2 ar reprezenta al patrulea tunel intrat în execuție din cele șapte prevăzute pe secțiunea montană Boița – Cornetu a autostrăzii transcarpatice. Acesta se alătură tunelurilor Robești, Boița 1 și Balota. De asemenea, ar fi al șaselea tunel pentru care se va emite autorizație de construire pe A1 Sibiu – Pitești, incluzând tunelul din secțiunea 4 (construit de PORR) și cel din secțiunea 3 (construit de WeBuild).
Momentan, rămâne de clarificat când va fi finalizată procedura de mediu. Odată acest pas completat, Ministerul Transporturilor va putea emite autorizația de construire pentru întreg traseul secțiunii 2, permițând constructorilor turci să aibă un front de lucru complet. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis deja documentația necesară pentru revizuirea acordului de mediu pentru secțiunile montane complexe ale Autostrăzii Sibiu – Pitești, după cum anunța pe 12 august Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Reamintim că, pe 20 iulie, a fost străpuns un alt tunel important de pe A1 Sibiu – Pitești. Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a declarat la acea vreme: „A fost străpunsă astăzi și prima galerie a tunelului Boița 1! Tunelul Boița 1 este format din două galerii, în lungime de 264 m și 247 m, iar astăzi constructorii turci (Mapa-Cengiz) au finalizat străpungerea de pe sensul de mers Sibiu – Pitești. În galeria din dreapta (sensul de mers Pitești – Sibiu) mai sunt de excavat 152 m”. El a menționat, de asemenea, că stadiul fizic al lucrărilor la acest tunel ajunsese la aproximativ 30%.
În paralel, pe șantier se lucra simultan la alte două tuneluri: * **Tunelul Balota (500 m):** Constructorii executau căptușelile exterioare în zona portalului de ieșire, iar stadiul fizic al excavațiilor atinsese 4%. * **Tunelul Robești (900 m):** Ambele galerii fuseseră străpunse, iar stadiul fizic al lucrărilor ajungea la aproximativ 36%. La acea oră, se desfășurau lucrări de armare, cofrare și betonare a fundației banchetei, în zona portalului de intrare.
La nivel general, pe întreg șantierul secțiunii 2 (Boița – Cornetu) erau mobilizați 630 de muncitori și 150 de utilaje, iar stadiul fizic general era de aproximativ 13%. Directorul CNAIR a subliniat că, în absența Acordului Revizuit de Mediu și a Autorizațiilor de Construire pe întreg șantierul, constructorii pot desfășura doar aproximativ 45% din lucrările prevăzute în contract. Din acest motiv, activitățile sunt concentrate pe tuneluri, viaducte, terasamente și lucrări de consolidare pe sectoarele pentru care există Autorizație de Construire.
Secțiunea 2 (31,33 km) a Autostrăzii Sibiu – Pitești va include 7 tuneluri, toate construite prin metoda NATM (Noua Metodă Austriacă). Această tehnologie se bazează pe rezistența naturală a masivului stâncos pentru susținerea tunelului, prin torcretare, bulonare și stabilizare. Contractul, în valoare de 4,25 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT).
**Detalii Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 2 Boița – Cornetu:** * **Constructor:** Mapa-Cengiz * **Lungime lot:** 31,33 km * **Durata Contract:** 68 de luni * **Valoare Contract:** 4,25 de miliarde de lei * **Principalele lucrări de artă:** * 48 de poduri și viaducte cu lungimi între 32 m și 843 m * 7 tuneluri cu lungime între 247 m și 1536 m