Prețul țițeiului a continuat să crească pentru a patra zi consecutiv, pe măsură ce date noi de urmărire a navelor sugerează o încetinire suplimentară a traficului prin Strâmtoarea Hormuz, în contextul unei retorici mai dure din partea Iranului și a Statelor Unite, ambele părți demonstrând o reticență de a reveni la masa negocierilor.
La momentul redactării, petrolul Brent se tranzacționa la 91,53 dolari pe baril, iar West Texas Intermediate (WTI) la 85,47 dolari pe baril, la două zile după expirarea acordului de încetare a focului din iunie, la care SUA și Iranul au convenit, dar care a eșuat la începutul lunii iulie.
Președintele Trump a declarat Strâmtoarea Hormuz deschisă, însă Iranul susține că aceasta rămâne închisă, iar rapoartele despre nave care se întorc din zona crucială în ultimele zile sugerează că afirmația Iranului este cea corectă.
Cel mai recent raport despre un atac asupra unei nave în zona Hormuz datează de marți, referindu-se la o navă cargo care a fost, se pare, lovită de „un proiectil necunoscut în timpul unei tranzitări de ieșire din Strâmtoarea Hormuz”, conform informațiilor furnizate de UK Maritime Trade Operations.
„Riscurile de transport maritim cresc din nou, deoarece atacurile din partea Iranului și a rebelilor Houthi rămân frecvente în ambele puncte de strangulare cheie, menținând prețurile petrolului susținute pe termen scurt”, a declarat June Goh, analist senior pentru petrol la Sparta Commodities, citată de Reuters.
Aceasta a adăugat, însă, că „producătorii din Golf găsesc rute alternative de export pentru a aduce petrol în Golful Oman. Dacă acestea se dovedesc sustenabile, ar putea contribui la creșterea producției oprite de la acești doi producători”.
Referitor la aceste rute alternative pentru exportul de petrol, echipa de mărfuri de la ING a scris într-o actualizare de marți că „Arabia Saudită oferă în mod raportat mărfuri de țiței din locații din largul coastei Omanului, semnalând eforturi de extindere a rutelor de export în afara Golfului Persic. Saudi Aramco comercializează calitățile Arab Medium și Arab Heavy prin transferuri de la navă la navă de la terminale, inclusiv Sohar”.