Aproximativ 10 milioane de barili de petrol brut saudit au tranzitat în ultimele zile Strâmtoarea Hormuz, în timp ce super-tancurile continuă să încarce petrol din portul saudit Ras Tanura, situat în Golful Persic, și Arabia Saudită își intensifică exporturile de petrol către Asia.
Gigantul petrolier saudit Aramco, cel mai mare exportator de țiței din lume, a reușit deja să expedieze cel puțin cinci super-tancuri de la Ras Tanura prin Strâmtoarea Hormuz, a relatat Reuters joi, citând date de la companii de transport maritim și surse comerciale. Conform datelor analizate de Reuters, cel puțin alte patru super-tancuri, cunoscute sub denumirea de very large crude carriers (VLCC), se află în apropierea portului Ras Tanura, unul deja încărcat cu țiței, iar alte trei așteaptă încărcarea.
Din tancurile care au tranzitat Hormuz, două sunt pe drum spre China și alte două spre Japonia, conform datelor. Mișcările recente ale tancurilor saudite sugerează că Regatul grăbește încărcarea și exportul de petrol brut către Asia, acum că Strâmtoarea Hormuz a fost redeschisă provizoriu, ameliorând presiunea asupra industriei petroliere saudite.
De la începutul conflictului, Arabia Saudită a maximizat utilizarea conductei sale Est-Vest pentru a direcționa țițeiul de pe coasta de est către portul Yanbu, de la Marea Roșie, ocolind Strâmtoarea Hormuz. Cu toate acestea, revenirea traficului prin Hormuz reprezintă un mare ușurare pentru Arabia Saudită și pentru toți ceilalți producători din Golf, care au fost forțați să-și reducă producția primară din cauza imposibilității de a expedia petrol și produse prin Strâmtoare.
Arabia Saudită, care vinde de obicei țiței sub contracte pe termen lung, cu diferențiale fixe față de cotațiile de referință, s-a reorientat către vânzări spot către Asia, au declarat surse comerciale pentru Reuters joi. Vânzările spot rare sunt considerate o modalitate de a expedia rapid încărcături din Hormuz către cumpărători și la prețuri mai atractive decât prețurile oficiale de vânzare curente, care includ prime mari față de cotațiile de referință, în timp ce prețurile spot au scăzut semnificativ de la semnarea memorandumului de înțelegere dintre SUA și Iran la jumătatea lunii iunie.
Prețurile spot pentru încărcăturile din iulie sunt „foarte atractive” pentru cumpărătorii chinezi, a declarat o sursă comercială pentru Reuters. Odată cu redeschiderea Hormuz, Arabia Saudită concurează cu alți producători din Golf pentru vânzări pe piața asiatică extrem de căutată. Acest lucru ar putea fi unul dintre motivele pentru care rafinatorii și comercianții se așteaptă ca Aramco să reducă prețurile oficiale de vânzare (OSP) pentru țițeiul destinat Asiei în luna august. Celălalt motiv este că cotațiile de referință ale țițeiului din Orientul Mijlociu, în funcție de care producătorii din Golf își stabilesc prețurile pentru Asia, au scăzut drastic în ultimele trei săptămâni.